Malaysia Airlines 370: как узнать, безопасна ли иностранная авиакомпания?

Поскольку поиски пропавшего рейса Malaysia Airlines продолжаются, у вас могут возникнуть вопросы о безопасности международных поездок. Хотя невозможно предсказать такой инцидент, как исчезновение малайзийского самолета, существует множество мер предосторожности, которые вы можете принять как пассажир, чтобы защитить себя во время полета за границу.

Мы попросили трех экспертов по путешествиям поделиться своими советами по подготовке к путешествию на иностранном самолете. Они также взвесили, следует ли нам избегать международных авиаперелетов после инцидента с Malaysia Airlines, и действительно ли полет все еще безопаснее, чем вождение автомобиля.

5 теорий о пропаже рейса 370 Malaysia Airlines

Советы исходят от Кортни Скотт , старший редактор Путешествия , Джейсон Кокран , главный редактор frommers.com , а также Сара Шлихтер , старший редактор IndependentTraveler.com .

Должны ли мы чувствовать себя менее безопасно, путешествуя иностранными авиакомпаниями, чем внутренними?
Сара Шлихтер : «Многие международные перевозчики вполне безопасны, и на самом деле они часто предлагают больше удобств и развлечений, а также более удобные места, чем американские перевозчики. Многие люди на самом деле предпочитают иностранных перевозчиков, особенно таких перевозчиков, как Singapore, Cathay Pacific или Air New Zealand, которые получили очень высокие оценки как с точки зрения безопасности, так и с точки зрения удобства. Поэтому я думаю, что люди не должны бояться путешествовать с незнакомым им перевозчиком.

«Однако не все они считаются равными, поэтому я бы рекомендовал, если вы смотрите на незнакомую вам авиакомпанию, AirlineRatings.com , который предлагает рейтинги безопасности, а также дополнительные рейтинги обслуживания и удобств. Они основывают свои рейтинги безопасности на таких вещах, как международные стандарты, одобрение FAA, были ли в авиакомпании какие-либо смертельные случаи за последние 10 лет, и был ли флот когда-либо остановлен руководящим органом по соображениям безопасности, и поэтому это может дать вам либо красный флаг, если рейтинг безопасности не так высок, как вам хотелось бы, или помогает вам чувствовать себя немного в большей безопасности».

Джейсон Кокран : «Одна вещь, которую людям полезно помнить и, возможно, обнадеживает, заключается в том, что в большинстве случаев рейсы, прибывающие в Соединенные Штаты из других стран, уже прошли некоторые очень важные тесты, которые были применены нашим правительством. TSA и наше правительство проверяют другие аэропорты и другие процедуры безопасности, чтобы гарантировать, что рейсы, которые летают в Соединенные Штаты, будут подвергаться меньшему риску. Так что на самом деле, я думаю, вы можете чувствовать себя довольно хорошо, если садитесь на рейс, скажем, из Испании, Великобритании или Канады. Все будет хорошо».

Кортни Скотт : «Если у вас есть опасения по поводу поездок за границу, Программа регистрации Smart Traveler (STEP) — ​​это то, на что вы можете бесплатно зарегистрироваться на веб-сайте Travel.state.gov. Он уведомляет правительство о вашем местонахождении, пока вы находитесь за границей, чтобы убедиться, что в записи указано, где вы будете и когда. Так что, если вы хотите добавить дополнительный уровень комфорта, это хорошая, простая и бесплатная вещь, которую предлагает правительство».

Каковы некоторые из ваших советов по подготовке к полету на иностранной авиакомпании?
Сара Шлихтер : «Одна вещь, которая пугает некоторых людей, когда они летят иностранными авиакомпаниями, — это языковой барьер. Процедуры безопасности на борту, как правило, схожи, и в вашем заднем кармане всегда есть карточка безопасности в полете. Даже если вы не умеете читать, есть схемы, так что вы можете взглянуть на компоновку самолета… Не помешает, конечно, выучить несколько аварийных слов на языке того перевозчика, которым вы летите. на всякий случай. Обычно я обнаружил, что стюардессы, как правило, говорят на нескольких языках, но на случай, если будут выкрикиваться инструкции на языке, на котором вы не говорите, определенно не помешает знать несколько экстренных слов, таких как «выход». ' или 'побег' или 'чрезвычайная ситуация'.

«Очень важно, особенно найти ближайший выход. Обычно мы рекомендуем пытаться считать ряды до ближайшего выхода, чтобы даже если что-то случится и в салоне было темно, можно было постучать по сиденьям и посчитать путь до того места, где будет выход. Поэтому я думаю, что это подготовка к полету, который может спасти вашу жизнь. жизнь , а также может просто заставить вас чувствовать себя в большей безопасности, если вы беспокоитесь».

Кортни Скотт : «Каждая страна имеет свои собственные визовые требования, поэтому, чтобы понять, что [вам] нужно для поездки через эту страну, я рекомендую перейти к Travel.state.gov . На том сайте у них есть Мастер виз , что является действительно простым способом помочь вам определить, в какие страны требуется виза, а в какие нет… Даже если вы путешествуете по нескольким странам в одной поездке, вам могут потребоваться разные визы для каждой из этих стран.

«Что касается безопасности, то действуют те же правила TSA, что и у нас в США, [например] наличие 3,4 унции [контейнеров с жидкостью] в 1-квартовом пакете и одна ручная кладь на человека — это правило применяется в большинстве аэропортов вокруг. мира, включая международный аэропорт Куала-Лумпур [в Малайзии]. Я видел некоторые аэропорты, где обувь не требуется снимать, а ноутбуки не требуется выносить из багажа, но это действительно варьируется от аэропорта к аэропорту».

Приведет ли инцидент с малайзийским самолетом к ужесточению мер безопасности в аэропортах по всему миру?
Джейсон Кокран : «Я действительно думаю, что в свете того, что недавно произошло с Malaysian Airlines, вы увидите усиление безопасности во всем мире и повышение осведомленности о том, где находятся лазейки… Тот факт, что два пассажира с украденными паспортами были позволили международным органам безопасности лучше понять, что им нужно немного больше пристегиваться к тому, что они пропускают.

«Америка сверяет списки пассажиров с [межправительственным полицейским агентством] Интерполом, чтобы выяснить, используются ли какие-либо украденные паспорта, и мы все время ловим людей, которым не следует лететь в самолетах. Очевидно, этого не было сделано в Малайзии, и я думаю, что это одна из областей, в которой вы увидите больше внимания в будущем при просмотре списков пассажиров - просто потому, что мир узнает, что вы позволили двум украденным паспортам попасть в самолет, даже если эти украденные паспорта не имели ничего общего с возможным исчезновением рейса».

Если бы пропавший самолет принадлежал американской авиакомпании, изменились бы методы поиска?
Джейсон Кокран : “ Я верю, что у нас было бы гораздо больше данных, если бы это произошло в Соединенных Штатах, потому что у нас так много систем, отслеживающих самолеты. У нас так много вышек сотовой связи на земле, в то время как в той части мира они летали над джунглями, они летали над пустым морем, поэтому по пути было меньше контрольных точек, чтобы отслеживать авиакомпанию.

«Кроме того, у вас была проблема со всеми этими правительствами, пытающимися сотрудничать друг с другом для обмена конфиденциальной радиолокационной информацией, и если бы это произошло в Соединенных Штатах или Канаде, получить информацию было бы проще простого, потому что у вас действительно есть только одна сущность, с которой нужно иметь дело, или одна история. Так что эффект был. Всякий раз, когда вы имеете дело с любым рейсом, который пересекает несколько международных границ, вам, следовательно, приходится координировать множество способов ведения дел, и иногда они не хотят делиться конфиденциальной информацией друг с другом, потому что между ними может быть история или трения. ”

Несмотря на недавний инцидент с Malaysia Airlines, летать в целом все же безопаснее, чем водить машину?
Джейсон Кокран : 'Я бы сказал, что. Если вы посмотрите на послужной список полетов и посмотрите, сколько рейсов совершается каждый божий день, это новость, потому что это необычно, потому что этого никогда не бывает — или почти никогда не бывает. Поэтому я действительно не хотел бы, чтобы люди боялись или оставались дома из-за этого, потому что цифры просто не подтверждают такой страх. Кроме того, большинство американцев будут летать в или из аэропортов, соединяющих Америку, и американское правительство гораздо больше вмешивается в эти аэропорты, чем в этом рейсе, который следовал между Малайзией и Китаем. Так что я думаю, что большинству американцев, путешествующих, по крайней мере, ради отдыха, не о чем беспокоиться, потому что аэропорты, которые они посетят, несомненно, уже подверглись некоторой проверке со стороны американского правительства на предмет их безопасности».

Сара Шлихтер : «Если вы подумаете, сколько рейсов совершается совершенно нормально и безопасно каждый день, и сравните процент полетов, на которых происходят аварии, с процентом поездок на автомобиле, на которых происходят аварии, это действительно довольно безопасно. Я думаю, что люди, как правило, чувствуют, что они лучше контролируют машину, чем управляют, поэтому вы чувствуете себя в большей безопасности. Но на самом деле, когда вы в самолете, пилоты тренировались часами, часами и часами — они профессионалы, — и если что-то пойдет не так с самолетом, я имею в виду, что на карту поставлена ​​и их собственная безопасность. Я абсолютно понимаю страх перед полетом, но это действительно безопаснее, чем вождение автомобиля».

Кортни Скотт: «Мы еще мало знаем об инциденте в Малайзии. Мы знаем, что авиаперелеты по-прежнему остаются одним из самых безопасных видов путешествий, и быть практичным путешественником, руководствуясь здравым смыслом, куда бы вы ни отправились, будь то в Азии или где-либо еще, — это лучший способ подготовиться».